Vælg en side

Mit 625 Stationen auf einer Fläche von 200 km2 der Stadt können Sie die Systemkarte von Bike Share Toronto unterwegs nutzen. Entdecken Sie Stationen in Ihrer Nachbarschaft, Track Bike und Stationsverfügbarkeit für bequeme Ausflüge. Seit Jahren habe ich über den Kauf eines Fahrrads debattiert. Nicht nur, um die Stadt mit Leichtigkeit zu erkunden, oder um auf die Hektik der MTA & Taxis zu verzichten, sondern um Gebiete der Stadt zu erkunden, die ich in den zehn Jahren, die ich in Manhattan gelebt habe, nicht erkundet hatte. Mit CitiBike kann ich das Beste aus der Stadt genießen. Jetzt, da es wärmer wird, fahre ich jeden Morgen vom Fitnessstudio zum Fluss. Es ist therapeutische, bekommt mein Blut fließen UND es ist bequem. Überall, wo ich drehe, gibt es Dockingstationen. Die einfache Nutzung der App sorgt für einen zusätzlichen Bonus. Ich empfehle jedem, der die Kontrolle über ihren Arbeitsweg übernehmen will, die Stadt in Ihrem eigenen Tempo erkunden oder einfach nur die Monotonie des Arbeitens innerhalb der vier Wände eines Fitnessstudios aufbrechen möchte (sorry, Equinox – noch liebe dich!). Oh! Kleine Wohnung? wen interessiert das? Sie müssen es nicht speichern.

Gewinnen. Gewinnen. Gewinnen. Gewinnen. Tipp: Stellen Sie sicher, dass die Gangschaltungen und beide Pausen nach Ihren Wünschen funktionieren. Auch, Sitz vor dem Entsperren des Fahrrads Ihrer Wahl, drücken Sie nach unten (hart!) auf den Sitz, um sicherzustellen, dass es sicher an Ort und Stelle verriegelt. BIKE SICHER! Das klingt toll, bis Sie es versuchen. Anstatt die fantastischen Systeme anderer Städte, wo man das Fahrrad überall lassen kann, hier müssen Sie zwischen Dockingstationen reisen, obwohl die Fahrräder nicht elektrisch sind. Was dies bedeutet, ist praktisch, dass es ein offenes Dock geben muss, sonst sind Sie mit dem Fahrrad stecken und dafür bezahlen, auch wenn Sie fertig sind zu fahren.

Wenn Sie nicht glückhaben, wie wir es nicht waren, war jedes Dock in der Gegend voll oder gefüllt kurz vor unserer Ankunft. Wenn Sie endlich andocken, kann es weit aus dem Weg sein, den Vorteil des Reitens zu negieren und sie extrem teure oder wichtige Aktivitäten zu verpassen. Wir hatten auch Fahrten, wo wegen Docking-Probleme, hatten wir das Fahrrad für SECONDS über 30 Minuten (nicht einmal traf 31 Minuten) und wurden die zusätzlichen 4 Dollar berechnet. Dieses Nickel und Diming summiert sich im Wesentlichen leicht auf das Doppelte oder Dreifache des Preises, bis wir festgestellt haben, dass es schneller und billiger gewesen wäre, ein Uber zu nehmen. Schlagen Sie vor, zu vermeiden und sie mit einem besseren Geschäftsmodell kommen zu lassen. Dies ist weniger eine Überprüfung einer App als des Programms im Allgemeinen, so nehmen Sie, dass, wie Sie wollen. Ich arbeite in Midtown und es ist unmöglich, ein Fahrrad am Morgen andocken und unmöglich, ein Fahrrad für den Abend nach Hause zu pendeln.

Pin It on Pinterest

Share This